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하노이의 관문 : 탕롱대교, 녓떤대교, 롱비엔대교

by 한베아저씨 2024. 10. 15.

하노이 대교

 

 베트남의 활기찬 수도 하노이는 전통과 풍요로움이 만나는 거대 도시입니다. 이 조화로운 모습은 베트남 북부를 가로질러 흐르는 홍강을 끼고 꾸준히 발전하였습니다. 하노이 외각에서 하노이로 들어오기 위해 설치된 수많은 대교들은 교통의 필수 구조물일 뿐만 아니라 대도시의 성장, 역사, 건축 발명의 상징으로 현재까지 그 위용을 과시하고 있습니다.

 

 하노이에서 가장 주목할 만한 대교 중에는 탕롱대교, 녓떤대교, 롱비엔대교가 있습니다. 물론 이외에도 수많은 다리가 있고, 또 추가 다리가 건설될 예정입니다. 이 3가지 대교는 각각 전문 발명품, 예술적 의미, 미적 아름다움을 혼합한 여러 관점에서 독특한 이야기를 들려줍니다. 이 번에는 이 대교들 각각의 이야기를 알아보겠습니다.

 

1. 탕롱대교

 1985년에 완공된 탕롱 다리는 베트남과 소련 간의 공동 설계를 통해 건설되었습니다. 이 당시 베트남이 소련과의 동료애와 협력의 상징을 표하고자 공동의 프로젝트로 진행되었습니다.

 

 건축적으로 탕롱 다리는 말뚝과 서스펜스 그라운드의 기본 요소를 구조물입니다. 건축적 관점에서 탕롱 다리는 미학보다 실용적인 주행거리에 초점을 맞춘 설계의 예시입니다. 견고한 프레임은 힘과 연속성을 우선시하며, 이는 당시의 공리주의적 사고방식을 반영합니다. 소박한 외관을 자랑하는 탕롱 다리는 하노이 교통망의 중요한 부분이며, 남탕롱 국도의 연장선으로 노이바이 국제공항과 하노이 중심을 연결하고 있습니다.

 

 홍강을 가로지르는 3,250m로 뻗어 있는 이 다리는 2층구조로 설계되어 복잡성을 더하는 독특한 점이 있습니다. 1층은 철로와 오토바이, 자전거가 이용하며, 2층은 자동차와 보행자가 이용 가능하도록 설계되어 있습니다.

 

2. 녓떤대교

 실용주의적인 탕롱 다리와 달리 2015년에 완공된 녓떤대교는 현대 건축미와 상징성을 보여주는 빛나는 사례로 자리 잡고 있습니다. 현지에서는 "베트남-일본 우정의 다리"로 알려진 이 대교는 일본의 재정적, 전문적 지원으로 건설되었으며, 디자인은 양국 간의 긴밀한 협력 통해 설계되었습니다.

 

 건축적으로 녓떤 다리는 끈으로 고정된 구조물로, 하노이의 5개 고대 문을 상징하는 5개의 중앙 홀이 있어 기능적인 구조물일 뿐만 아니라 의미 있는 예술적 작품이기도 합니다. 또한 다리의 상단은 방사형 선이 특징으로 거의 공중에 떠 있는 듯한 느낌을 줍니다. 고장력 검선과 확증된 콘크리트 기둥을 사용하는 것은 극한의 강우 조건과 무거운 상부 부하에 대항할 수 있는 초현대적인 엔지니어링의 결과입니다.

 

 또한 밤에는 다양한 색상으로 조명이 켜지며 하노이 스카이라인의 시각적 아이콘으로서의 위상을 강화합니다. 이러한 역동적인 미적 매력은 예술적 의미와 결합하여 녓떤대교를 베트남의 미래 지향적인 모습의 상징으로 표현되기도 합니다.

 

 최근에는 노이바이 공항에서 기존의 탕롱대교를 통해 진입하는 것이 교통체증이 늘어나고 있어, 노이바이를 기준으로 탕롱과 반대쪽에 건설되어 있는 녓떤대료를 통해 하노이 중심부로 많이 진입하는 역할을 하고 있습니다.

 

3. 롱비엔대교

 1903년에 완공된 롱비엔 다리는 그 자체로 역사 기념물입니다. 하노이 역사의 살아있는 기념물로 서 있는 건축 걸작 중 하나입니다. 에펠탑에 대한 연구로 가장 잘 알려진 프랑스의 거장 구스타브 에펠탑이 설계한 이 다리는 19세기 후반의 상상력과 정교함을 보여주는 사례입니다.

 

 철십자봉과 검축으로 구성되었으며, 현대의 녓떤이나 탕롱대교만큼 길거나 시각적으로 아름답다고 평가하는 것은 아니지만, 롱비엔 다리는 역사적으로나 예술적으로 엄청난 의미를 지니고 있습니다. 건축적으로 롱비엔 다리는 프랑스 식민지 개척자와 베트남의 독창적인 스타일이 혼합되어 있습니다. 이 다리는 베트남 전쟁 중에 큰 피해를 입었지만 이후 완전하게 복원되어 원래의 미적, 구조적 기초를 유지하고 있습니다.

 

 롱비엔대교는 다리 자체의 원래 디자인의 무결성을 유지하는 것과 현대화의 필요성이 균형을 이루는 역사적 보전에 관한 중요한 사례 중 하나입니다. 오래되고 풍화된 외관에도 불구하고 이 다리는 주로 기차와 오토바이에 사용되며 하노이의 적응력과 풍부한 역사에 대한 기념비 역할을 합니다. 하노이와 다른 도시를 연결하는 롱비엔 기차역이 바로 위치하고 있어 아직까지도 수많은 사람들이 이용하고 있는 대교 중 하나입니다.

 

4. 마무리

 하노이의 탕롱, 녓떤, 롱비엔대교는 각각 건축 양식, 공학 발전, 그리고 이 대교가 세워진 사회 정치적 환경을 반영하여 그 시대의 이야기를 들려줍니다. 소련식 디자인의 탕롱대교는 전후 베트남의 힘든 시기를 기념하는 기능과 강인함을 강조합니다. 아름답고 현대적인 디자인의 녓떤대교는 글로벌 통합과 수익성 있는 개발을 향한 베트남의 현재 노선을 상징합니다. 한편, 롱비엔대교는 거대 도시의 식민지 역사와 현재를 연결하는 살아있는 기념물로 서 있습니다. 각 대교들은 단순한 구조물 이상으로, 하노이의 정체성을 형성하고 시간과 공간을 넘나들며 사람들을 연결합니다.